新能源汽车线束

新能源汽车线束

汽车电线又称为低压电线,电线都是铜质多芯软线电线,常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm²等,关键是要看负载的电流值,不同功率的用电设备配用不同规格的导线。新能源汽车线束分为以下几个:

1、汽车主线束。 

整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同,又分出很多分支线束。

整车主线束一般以仪表板为主要部分,前后延伸,贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。

2、汽车空调线束。 

以整车线束为例:0.5mm²规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75mm²规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;1.0mm²规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5mm2规格线适用于前大灯、喇叭等;10mm²以上规格线适用于发动机。

3、汽车开关线束。 

线束上各端头为了便于识别和纠错,通常打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到线束上的标志,就能正确连接到对应的电线和电气装置上。这样的标志非常方便修理或更换线束。此外,同一个回路用同一种电线颜色进行区分也是一种简单的标志。

4、汽车车灯线束。 

线束表面根据其使用部位不同,采用的材料和包扎方式不同:发动机线束由于工作环境恶劣,通常要经历长时间高温、风吹日晒、雨淋、强度颠簸等特殊环境,在设计时一般采用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。 

汽车前舱线工作环境也相对较差,枝干大部分采用阻燃性好的螺纹管包扎,部分分支采用PVC管包扎。仪表线工作空间较小,环境相对较好,采用胶带全缠或花缠方式。